jueves, 16 de mayo de 2013

Próximo Remolcador para la Escuela de Aviación Militar.


por Ivana Módica/ Aeroespacio    

                                                  


Se entregará con algunas modificaciones, la segunda aeronave PA-25 Puelche "Remolcador" a la Escuadrilla de Volovelismo.
A pedido de la Fuerza Aérea Argentina, un nuevo PA–25–260 Puelche será entregado por la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA) y estará destinado a la Escuela de Aviación Militar, ubicada en Córdoba.
A diferencia del primero, este Puelche se encuentra ensamblado con un tren de aterrizaje tipo Ballesta y una hélice de Paso Variable correspondiente a la firma Hartzell-USA.
En cambio, el primer remolcador con la reciente adjudicación de la matrícula militar y que en, diciembre del 2012, realizó los vuelos de ensayos en la EAM, lleva una hélice paso fijo del fabricante Mc Cauley y un tren de aterrizaje con amortiguador y estructura tubular.

Foto: Ivana Módica

25º Aniversario del Escuadrón IA - 63 Pampa




El festejo se realizó en la IV Brigada Aérea, ubicada en Mendoza, a la vez que también se celebró el tradicional “Vuelo Solo” de diez oficiales.
El acto contó con la presencia del jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, acompañado de numerosas autoridades militares, brigadieres retirados e invitados especiales.
La primer parte de la ceremonia estuvo abocada -en horas de la mañana- al “vuelo solo” de los pilotos. Nueve de ellos, del Grupo 4 de Caza pertenecientes al Escuadrón IA-63 Pampa a cargo del vicecomodoro Claudio Loveira y un piloto del Escuadrón III de Búsqueda y Rescate -bajo el mando del vicecomodoro Pablo Asís Bas- que voló sin instructor por primera vez en el helicóptero LAMA.
El “gran día” de cada piloto se celebró con el ritual de la “manteada”, un brindis con amigos y jefes y, por supuesto, la foto que retrataba ese inolvidable momento.
Ya en el festejo dentro de un hangar de la Unidad, el brigadier general Costantino, mencionó que, si bien su instrucción fue con los Morane Saulnier MS 760, destacaba la nobleza de los Pampa, aviones de fabricación nacional. A la vez, aprovechó la ocasión, para anunciar la compra de dos helicópteros Bell 412 para la Fuerza Aérea y la próxima llegada de los aviones de entrenamiento Grob para la Escuela de Aviación Militar (Córdoba).

                                                               

                                        

Imagenes y fotos : IV  Brigada Aérea - Mendoza

sábado, 11 de mayo de 2013

Rendición de Honores en Córdoba - 1 de Mayo - Bautismo de Fuego FAA


 por Ivana/Aeroespacio                                                                   
Conmemorando el 31 Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina, se realizó en la Escuela de Suboficiales, el acto central en la provincia de Córdoba, donde veteranos de guerra y autoridades, rindieron honores a los caídos en el Conflicto del Atlántico Sur.                             
El recorrido comenzó en las inmediaciones de la Escuela de Aviación Militar, donde se colocaron las ofrendas florales en el cenotafio de los “oficiales pilotos” cuyos nombres están grabados formando las escuadrillas de vuelo. Además, se descubrió una placa de bronce donada por los familiares en memoria del capitán Manuel Bustos y primer teniente Jorge Ibarlucea. Lo mismo se realizó en el cenotafio de los “Tres soldados fallecidos” pertenecientes al Escuadrón Tropa de la Escuela de Aviación Militar.
                                                        

                                                 
Posteriormente, el Director de la Escuela de Suboficiales, comodoro Eduardo Daghero, quien es veterano de guerra, encabezó la rendición de honores al personal caído de dicha unidad.
                                          
       
Cabe destacar la presentación de un monumento a los Hombres del Aire, anhelo concluido de un trabajo mancomunado entre el personal militar y civil de la ESFA y la II Brigada Aérea a través del brigadier Alfredo Amaral, quien hizo llegar un timón de dirección de un avión Canberra. Esta aeronave operó entre los años 1970 y 2000, conformando el Grupo 1 de Bombardeo y luego el Grupo 2 de Bombardeo durante el Conflicto del Atlántico Sur. En aquellas acciones dos aviones Canberras MK -62 fueron derribados, el B- 110 el 1 de Mayo de 1982 y el B -108 la noche del 13 de junio.
El timón lleva el escudo del Grupo 2 de Bombardeo, las matrículas de ambos aviones derribados y debajo, las marcas de la bombas. Fue colocado sobre una base de material, un cubil de vidrio de 6 mm de espesor debajo del monumento, en su interior un casco de vuelo con decoración del S. ARM. Sobre esta base, se puede observar una maqueta de metal, que sobrevuela y la idea es que siguen en eterno vuelo.            
                               
                               

                             
Concurrieron también a la ceremonia, el Jefe de la Guarnición Aérea Córdoba y Director de la Escuela de Aviación Militar. brigadier Fernando Nieto, el presidente del Tribunal Superior de Justicia de la provincia de Córdoba, Dr. Carlos Allocco, el Comandante de la Segunda División del Ejército del Norte, general de brigada Claudio Montero, el subsecretario del Gobierno de la Municipalidad de Córdoba, Dr. Sergio Piguillem, el Comandante de la IV Brigada de Paracaidistas, general de brigada  Alberto Ensinck, personal de la Armada Argentina y de Gendarmería Nacional, Servicio Penitenciario y Cuerpo Consular e invitados especiales.    
                                         



Fotos: Ivana Módica






1 de Mayo - 31º aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina

                                                                              

El 1 de mayo, se realizó en la I Brigada Aérea "El Palomar" el acto central del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea, en conmemoración del primer día en que la Fuerza entró en combate, durante el Conflicto del Atlántico Sur. 
La ceremonia contó con la presencia del Ministro de Defensa, Arturo Puricelli, el Jefe del Estado Mayor Conjunto, brigadier general Jorge Alberto Chevalier, el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, entre otras autoridades militares y de las Fuerzas de Seguridad, ministros, ex combatientes y familiares de quienes cayeron en combate.
El jefe de la I Brigada, comodoro Mario Aubone, presentó las tropas al Ministro de Defensa y posteriormente el capellán mayor de la FAA realizó una invocación religiosa y leyó las emotivas palabras que el vicomodoro (PM) Juan José Ramón Falconier dejó como legado a sus hijos antes de morir.
En representacion de los Veteranos de Guerra, el brigadier mayor ( R) Ruben Gustavo Zini, expresó su intención de “conmemorar el hecho más trascendente de la historia institucional”. Zini, quien fuera jefe del escuadrón aéreo A-4B Skyhawk, rindió homenaje a los integrantes “que entregaron sus vidas en las acciones bélicas y a quienes participaron en defensa de los derechos soberanos de nuestra Nación, sin condiciones, ni prebendas pero sí con decisión y coraje, y por sobre todas las cosas, con un profundo amor a la patria.”
Luego, el Ministro de Defensa relató cual fue su vivencia, desde Río Gallegos, una vez comenzado el Conflicto del Atlántico Sur: "hace 31 años cuando vivía en la capital de mi provincia, con la misma angustia, con la misma esperanza, sentíamos despegar los aviones de guerra. Y al son del mismo himno, la misma bandera y el mismo escudo, empezábamos a vivir la etapa más dura de la guerra de Malvinas”. Finalmente destacó que "tenemos la compañía de los países de Latinoamérica y de los países de todo el planeta, que no vamos a parar hasta recuperar las Malvinas y tener nuevamente la completa soberanía"  
Con gran público presente, tres aeronaves C-130 Hércules realizaron el primer pasaje sobre el palco mientras sonaban trompetas rindiendo el minuto de silencio en honor a los héroes.Luego del tradicional desfile integrado, en esta ocasión, por el personal en actividad de distintas unidades junto a ex combatientes, se realizaron un segundo y tercer pasaje de los C-130 en una impactante formación encabezada por un Hércules L-100. Detrás de ellos, dos Bell 212 completaron el despliegue de unidades aérea           

Finalmente, las autoridades y los homenajeados pudieron concurrir a las instalaciones de la Unidad Aérea, donde se exhibió una muestra de material, fotografías, uniformes y un A-4B Skyhawk junto a algunas publicaciones gráficas de la época. En el hangar, un arreglo con la figura de las Islas Malvinas, emocionó a los presentes recordando esta parte tan especial de nuestra historia.
Asimismo, en todas las Unidades del país dependientes de la Fuerza Aérea, se recordó el Bautismo de Fuego con diversos actos y homenajes.


Fotos: gentileza de Andrés Rangugni.

Cierre del Ejercicio Cooperación II - FAA





El 26 de abril, se realizó en la IV Brigada Aérea, ubicada en Mendoza, el acto de cierre del Ejercicio Internacional Cooperación II. 
Con más de 250 participantes, constituye uno de los ejercicios más importantes que lleva adelante el Sistema de Cooperación entre las Fuerzas Aéreas Americanas (SI.CO.F.A.A.) conformado por las Fuerzas Aéreas de Argentina, Brasil, Bolivia, Canadá, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Panamá, Perú, República Dominicana y Uruguay.
El Cooperación II estuvo orientado a estandarizar y aplicar los procedimientos a seguir en ocasión de alguna catástrofe natural que afecte a la región. Los medios aéreos conforman una efectiva respuesta para este tipo de hechos y contar con una eficiente logística es fundamental, especialmente cuando se trata de proveer asistencia a comunidades remotas, aisladas y donde las vías de comunicación terrestre y/o marítima son de difícil acceso.
El sistema informático para la planificación, comando y control de las operaciones aéreas en apoyo humanitario fue íntegramente desarrollado por el Centro de Simulación y Juegos de Guerra de la Fuerza Aérea Argentina y permitió sin mayores problemas, las prácticas virtuales a todos los participantes.
La ceremonia del último día contó con la presencia del brigadier general Normando Costantino jefe de la Fuerza Aérea Argentina, además del ministro de Gobierno de Mendoza, Félix González, el ministro de Seguridad Carlos Aranda, el teniente coronel Guillermo Quiroga Cuella, perteneciente a la Fuerza Aérea Boliviana en representación del SI.CO.F.A.A., el comandante de Adiestramiento y Alistamiento de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier mayor Marcelo Ayerdi y el Director General del Ejercicio, brigadier Enrique Amrein.

Foto: prensa - FAA

Homenaje y reencuentros en el Museo Nacional de Malvinas


por Ivana Módica/Aeroespacio
El 2 de abril se llevó a cabo en el Museo Nacional de Malvinas, Córdoba un emotivo homenaje a los caídos y veteranos de guerra del Conflicto del Atlántico Sur.
Conmemorando el 31° aniversario se reivindicó la causa Malvinas con relatos y testimonios de quienes participaron en la contienda, historias de espíritu de cuerpo y de camaradería.
Se donaron pertenencias al Museo y se rindieron honores a los 1eros. Ten. de la Fuerza Aérea Carlos J Castillo y Jorge A. Bono, al cabo principal de la Armada Ángel A. Arce y al suboficial principal del Ejército Edgar N. Ochoa.
Coincidiendo con el décimo aniversario desde su creación, la comisión del Museo Nacional Malvinas realizó una búsqueda minuciosa para rescatar valores sellados por un contexto bélico, e hizo posible el reencuentro entre aviadores peruanos y sus pares aviadores argentinos.
Entre los presentes se encontraba el comodoro (R) Carlos A. Codrington, piloto “Gaucho” que en 1982 con el grado de alférez participó en la guerra perteneciendo al Escuadrón Skyhawk A-4 C, quien tenía una carta manuscrita firmada “buitre”, indicativo de vuelo de su amigo y camarada de la República del Perú. Esta carta, que expresaba el sentimiento de apoyo a todos los argentinos, no fue respondida por su parte, en aquel entonces.
El presidente del Museo, Gabriel Fioni, tomó conocimiento de lo sucedido, y con el objetivo de restablecer ese vínculo de hermandad, publica en una red social de internet la carta, pidiendo el aporte de algún dato. Una mujer, le escribe y haciendo referencia a dicha carta le dice “Buitre, es mi papá”.
Esta historia, tuvo un desenlace feliz, y ante la sorpresa de todos, 31 años después, el Com ( R) Codrington respondía la carta dándole la bienvenida al comandante (R) de la Fuerza Aérea de Perú (FAP), Mario Martínez Negrón.
Agradecido por la invitación a nuestro país, el Cte Mario Martínez expresó, entre otras cosas: “Mi presencia aquí se debe que a fines de 1981, una delegación de peruanos vinimos a realizar un curso de reabastecimiento en vuelo en la IV Brigada Aérea (Mendoza). Durante este curso de solamente diez días, se forjaron grandes amistades, es por ello que en 1982, cuando se desata la guerra de Malvinas, escribo una carta a Carlos Codrington, “El Gaucho”, manifestándole, que nos encontrábamos listos para apoyarlos directamente si así lo disponía nuestro país, el Estado Mayor argentino, agradeció el ofrecimiento peruano pero no fue aceptado”.
Al finalizar, Martínez Negrón con la misma actitud, reafirmó su compromiso sellado con honor: “Aquí estamos y seguiremos estando cuantas veces nos lo soliciten ¡Gloria a los Halcones!”. Luego, dejó al resguardo del Museo junto a las pertenencias de sus camaradas argentinos caídos en combate, su casco de vuelo con el indicativo “Buitre”.
                                                
                
 

En el marco de esta ceremonia también se hizo mención a los vínculos forjados en la lealtad entre caballeros del aire. El Comandante (R) Raúl Guevara de la FAP entregó una caja con el brevet del 1er. teniente Jorge Casco (fallecido) a su esposa la Sra. Ivón Dentesano.
Ambos pilotos, habían intercambiando en una reunión de camaradería antes de despedirse y volver a su país, los brevets de aviadores como símbolo de hermandad. Desde entonces, informado del deceso de Casco derribado en una misión de combate, el Comandante sintió la necesidad de tomar contacto con los familiares cuya gestión pudo concretarse gracias al MNM. Las alas del primer teniente Jorge Casco fueron donadas al Museo por su esposa e hijos.
Gracias al espíritu de lucha de los integrantes de la Comisión del MNM, el Museo se ha convertido en un lugar de peregrinaje, de acercamiento y reencuentros; ya no es una simple plaza con
monumentos, son amigos que contagian el compromiso y entusiasmo preservando en la historia argentina el valor de nuestros soldados que quedaron custodiando nuestras Islas Malvinas.

Fotos: Ivana Módica/Germán Fonseca.

Ascenso al Cordón Pilotos de Malvinas



En la Estancia El Cóndor, en el lago San Martín, provincia de Santa Cruz, se realizó el ascenso al cordón Pilotos de Malvinas, recientemente bautizado como homenaje a los pilotos héroes de la Aviación Argentina.
El 11 de abril de 2013 se hizo cumbre, y se designó a los 4 picos principales con los nombres de “Teniente de Navío (post mortem) Marcelo Márquez” y “Teniente de Fragata (post mortem) Daniel Miguel”, de la Aviación Naval, y “Capitán (post mortem) Luciano Guadagnini” y “Capitán Ricardo Lucero”, de la Fuerza Aérea Argentina, todos combatientes durante la recuperación de nuestras Islas Malvinas.
Participaron del evento Andrea Guadagnini, y Mariano Márquez, hija y hermano de dos de los pilotos homenajeados.
Entre los participantes, además, hubo amigos y camaradas de los héroes argentinos, entre los que se encontraban pilotos ex combatientes de la Aviación Naval y del Grupo 5 de Caza, de la Fuerza Aérea Argentina, que volaron aviones Skyhawk A-4B durante el conflicto.


"Los nombres de nuestros Héroes ya están en los mapas" así los expreso el comodoro.( R) Jorge Barrionuevo Veterano de la Guerra de Malvinas y piloto, quien participó en este homenaje.

Fuente: http://www.facebook.com/FuerzaAereaArgentina.Oficial?fref=ts

Foto: crédito a quien corresponda.

109º años de presencia argentina en la Antártida


El ministro de Defensa Arturo Puricelli, asistió a la ceremonia celebrada el 18 de febrero en la Base Vcom. Marambio, junto a diputados nacionales. Allí fue recibido por las 143 personas que prestan servicio actualmente en la base, cuyo jefe, el comodoro Horacio Alassia, expuso sobre las tareas principales que se realizan en el lugar, y específicamente durante la campaña antártica 2012-2013.
Acompañaron al Ministro, el Secretario de Estrategia de Asuntos Militares, Oscar Cuattromo; el Jefe de Gabinete del Ministerio, Carlos Esquivel; el presidente de Tandanor, Mario Fadel; el Director de la Agencia Logística de la Defensa, Carlos Lugones; y el presidente de FadeA, Raúl Argañaraz. Además asistieron el Jefe Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, y el Comandante Operacional de las Fuerzas Armadas, brigadier mayor Humberto Trisano.
Puricelli destacó: “el esfuerzo, la preparación y la dedicación de nuestros hombres y mujeres de nuestras Fuerzas Armadas destinados en la Antártida”, asimismo valoró la pericia, “capacidad, y empeño de quienes se adiestran para desempeñarse en este territorio".
En lo que transcurrió de la campaña actual, se emplearon 476 horas de vuelo (distribuido entre las aeronaves Hercules C-130 y Twin Otter, y los helicópteros Bell 212). Además se trasladaron 1417 pasajeros y se transportaron más de 290 t de carga. Durante la ceremonia, el titular de Defensa descubrió una placa alusiva al desempeño argentino en el sector antártico, que reza: “En el aniversario de los 109 años de presencia ininterrumpida de la República Argentina en la Antártida, el Ministro de Defensa y las Cámaras de Senadores y Diputados rinden homenaje a los hombres y mujeres de la patria que lo hicieron posible”.
La presencia argentina en la Antártida se remonta al 22 de febrero de 1904, cuando se instaló el Observatorio Meteorológico Antártico Argentino en el archipiélago de las islas Orcadas del Sur. Desde entonces, el Sector Antártico Argentino trabajó de forma ininterrumpida, dando inicio así a una prolífica historia de aportes científicos y de consolidación soberana.
Esta presencia se fortaleció en 1951 con la creación del Instituto Antártico Argentino, tras un decreto firmado por el entonces presidente Juan Domingo Perón, y el posterior establecimiento de la Dirección Nacional del Antártico en 1969.
Hasta el año 1944 nuestro país fue el único ocupante permanente de la Antártida y uno de los 12 países signatarios del Tratado Antártico suscripto en 1959. A su vez, la Argentina fue firmante de la prórroga conocida como "Protocolo de Madrid", en 1991, que prohíbe, por un período de 50 años, la explotación de recursos naturales no renovables e insta a la preservación del medio ambiente. 
Foto: Com. E. Videla

64 Aniversario de la I Brigada Aérea.


por Aeroespacio
El 15 de marzo se celebró el sexagésimo cuarto aniversario de la creación de la I Brigada Aérea de El Palomar, donde comenzó a gestarse la aviación militar argentina.
El Jefe de la I Brigada, comodoro Mario Oscar Aubone, agradeció la presencia del intendente municipal del partido de Morón, licenciado Lucas Ghi, como así también a los miembros del poder judicial, autoridades de las Fuerzas Armadas y de Seguridad de la Nación, municipales, a familiares de personal caído en actos del servicio e invitados especiales. Posteriormente se dirigió a los presentes: "Aristóteles sostenía que somos lo que hacemos cada día  de modo que
la excelencia no es un acto, sino un hábito”, este pensamiento refleja el espíritu con que la I Brigada ha cumplido y sigue cumpliendo su misión, a lo largo de sus 64 años de vida, que se celebraron con orgullo. 
Con la llegada de los Hércules C-130 a la Fuerza Aérea Argentina, se inició la epopeya Antártica y los vuelos transpolares que dieron origen a nuevas rutas comerciales, desde entonces, se han realizado además,  innumerables vuelos de ayuda humanitaria por todo el mundo.
“Hombres de esta unidad desplegaron con convicción para realizar osadas operaciones aéreas durante la gesta del Atlántico Sur, por esas operaciones, ofrendaron sus vidas los tripulantes de la aeronave C-130 matrícula TC-63, como así también perdiera la vida un soldado de esta unidad, perteneciente a la Compañía de Defensa, cuando resistían un ataque naval a Puerto Argentino”, recordó Aubone y agregó que "los hombres y mujeres hacen grandes instituciones, las grandes Instituciones hacen grandes a sus integrantes”.
Foto: Aeroespacio