domingo, 28 de junio de 2015

Campaña de Instrucción del Escuadrón IA-63 Pampa II

                                                                           





El convencional ejercicio de instrucción se llevó a cabo en las inmediaciones de la Guarnición Aérea Córdoba, con el despliegue del Escuadrón Aeromóvil IA–63 Pampa II, proveniente de la IV Brigada Aérea en Mendoza.
El futuro piloto de caza, realiza en dicha unidad, el Curso de Estandarización y Procedimientos para Aviadores de Combate (CEPAC), siendo capacitado y evaluado en una segunda etapa, para realizar maniobras de “Tiro y Bombardeo”.
Asimismo, el Escuadrón Aeromóvil IA-63 Pampa II, conjuga variadas especialidades de la aeronáutica militar, cuyos conocimientos y profesionalismo permiten que un entrenador avanzado de estas características, pueda operar sin ningún tipo de injerencias dada la sensibilidad de la misión asignada. Por ello, destacamos un numeroso equipo de efectivos movilizados y agrupados de la siguiente manera; Comando de Vuelo, compuesto por técnicos que trabajan directamente y con cada una de las partes del avión: electricidad, motores, hidráulica, armamento, aviónica, asiento eyectable, instrumental y también quienes se apoderan de la protección y evacuación; el Escalafón Técnico; un Apoyo Logístico (apoyo al vuelo) y el Grupo Aéreo formado por instructores y cursantes.
Durante el transcurso de extensas jornadas, cada especialidad y agrupamiento realizan rigurosos procedimientos. En los mismos, se profundizan las medidas de seguridad, se restringen áreas y se cronograma cada una de las actividades con exactitud. No obstante, los integrantes del Grupo Aéreo pueden ejecutar diferentes circuitos de instrucción sin probables contingencias.
En este marco, aeroespacio pudo conocer algunos compromisos cuya formación es impartida por nuestra institución y, visualizar el comportamiento real en determinados momentos. El encargado de mantenimiento de los aviones Pampa, el S.M.Ernesto Gutiérrez, con más de veinte años de experiencia en distintos sistemas de armas, nos contó por ejemplo, que desde muy temprano comienzan a trabajar colocando un avión en la primera línea de vuelo. En esa instancia, las especialidades actúan para inspecciones previas y luego del vuelo. En el caso de surgir novedades, la aeronave retoma a la segunda línea donde interceden; un encargado de sección, un analista y elementos necesarios para una inmediata solución. El suboficial resaltó también la importancia de estas instrucciones ya que optimizan recursos, debido a la complejidad del operativo; tiro, aire y tierra.
Una vez que los mecánicos liberan la aeronave, el trabajo continúa en manos del equipo de armamento, conformado por personal de la IV Brigada Aérea. Los armeros se movilizan en áreas delimitadas con extremas exigencias de seguridad. Una de las particularidades es que, mientras ellos realizan chequeos eléctricos, colocación de cargas e inspecciones en la cabecera de pista, absolutamente ningún agente, puede acercarse al perímetro o moverse por delante de las aeronaves en formación, evitando de esta manera, cualquier tipo de incidente antes del vuelo, nos comenta el S.M.José Campos y agrega que esta actividad necesita gran concentración y un protocolo riguroso de seguridad.
Otra de las áreas afectadas es el personal que se encarga de la protección y evacuación, el C.1ºPablo Guardatti nos explicó los procedimientos, específicamente en asientos eyectables y sistemas de oxígeno para el mantenimiento e inspecciones en funciones de primera línea. La misma a su vez se complementa con quienes se especializan en electrónica aeronáutica; aviónica y equipo de navegación, como es el caso de la función que cumple el C.1ºCristián Fernández, quien agrega que ambas, suelen hacer uso de sus facultades, cuando se presenta alguna complicación.
En dicho despliegue, también se capacitan cursantes técnicos. En este caso, nos encontramos con una comisión proveniente de la VI Brig. Aérea (Tandil) quienes formalizarán en un futuro mediato las tareas de mantenimiento del entrenador IA–63 Pampa II, adquiriendo en el transcurso del operativo una experiencia real.
Entre algunas consideraciones, se pudo observar como un instructor de vuelo junto a los alumnos del Grupo Aéreo del Escuadrón IA–63 Pampa II, inician una excitante jornada. Cabe aclarar que dentro de la currícula, el cursante cumple con exigencias y correcciones en diferentes patrones de instrucción, sujeto a evaluaciones, explica el May.Javier Galván, en horas muy tempranas, los pilotos empiezan con un briefing meteorológico, luego uno general donde se coordinan: diferentes turnos, se repasan procedimientos tanto en tierra como en vuelo, y se designan las tripulaciones. Por último, un briefing particular, para ultimar detalles y directivas por cada jefe de escuadrilla.
Concluido el operativo con excelentes resultados, solo queda por decir que nuestros aviadores siguen siendo especiales, gracias a todo un montaje de loables profesionales, seriamente comprometidos acogiendo con orgullo, la hidalguía de la institución que los formó.
por Ivana Módica (corresponsal en Córdoba)
Fotos: Audiovisuales ESFA (Córdoba)
FUENTE: http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/649-campa%C3%B1a-de-instrucci%C3%B3n-del-escuadr%C3%B3n-aerom%C3%B3vil-ia-63-pampa-ii-en-c%C3%B3rdoba.html

Egreso de aviadores militares en Córdoba - CBCAM/6

En el día de ayer, se llevó a cabo la ceremonia de egreso del Curso Básico Conjunto de Aviadores Militares–CBCAM/6 de la promoción LXXVII. En esta ocasión, nueve oficiales son los primeros en concluir la instrucción primario/básico en los nuevos entrenadores alemanes Grob G120TP.                                                                                   











Veinte nuevos pilotos, recibieron sus diplomas y brevet de aviadores militares y nueve de ellos, iniciaron la novedosa instrucción en los turbohélices Grob 120TP, plataforma de entrenamiento que ofrece similares prestaciones al tradicional avión EMB–312 Tucano, en donde, también se instruyeron otros nueve cursantes. Cabe destacar que egresó un oficial de la Fuerza Aérea Paraguaya, Ten. Luís Meza Miranda y que también formaron parte de la citada promoción, dos Ten. de Corbeta pertenecientes a la Armada Argentina, quienes lo hicieron en la Base Aeronaval Punta Indio con los entrenadores Turbo Mentor.

Finalizada esta primera etapa primario/básico que permite la formación de pilotos militares, 17 de ellos, partirán a nuevos destinos en diferentes unidades aéreas del país y así, continuar en la especialidades asignadas, ya sea; aviación de caza, de transporte o helicóptero.

por Ivana Módica (corresponsal en Córdoba)
Fotos: AUDIOVISUALES ESFA Cdba.
Fuente: http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/642-egreso-de-aviadores-militares-en-c%C3%B3rdoba.html

Nuevo aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea

                                                                                      


Con un acto realizado en la I Brigada Aérea “El Palomar”, la institución recordó el inicio de las operaciones aéreas en el conflicto del Atlántico Sur, ocurrido hace 33 años.

La ceremonia fue encabezada por el ministro de Defensa, Ing. Agustín Rossi, acompañado por el JEMGFAA, Brig. Gral. (VGM) Mario Miguel Callejo, el titular del Estado Mayor Conjunto de las FFAA, Tte. Gral. Luis María Carena, los jefes de la Armada, Alte. Gastón Erice y del Ejército, Tte. Gral. César Milani. Estuvo presente también el intendente de Morón, Lucas Ghi, además de autoridades civiles, militares y de las fuerzas de seguridad e invitados especiales.

Luego de ese emotivo momento, el jefe de la Fuerza Aérea pronunció palabras alusivas. El Brig. Gral. Callejo afirmó que “Estamos aquí, unidos por el hilo intangible de un sentimiento que no se negocia ni se olvida, un sentimiento que está más allá de la derrota o de la victoria”.Agradeció también a todo el personal de la fuerza, combatiente o no, que cumplió funciones durante el conflicto y destacó: “todos contribuyeron a que la Fuerza Aérea pueda cumplir con su misión”.
Finalmente, dedicó un párrafo especial para los 55 caídos en servicio resaltando que ellos “nos legaron un modo de vivir y también un modo de morir”  y que “el ejemplo de nuestros héroes caídos debe constituir el estímulo para todo el personal de la Fuerza Aérea”.

FUENTE: http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/628-nuevo-aniversario-del-bautismo-de-fuego-de-la-faa.html

Nueva Aviónica para los C-130 de la Fuerza Aérea Argentina

                                                                                     
La compañia Rockwell Collins fue seleccionada por la Fuerza Aérea Argentina (FAA) para su programa de modernización de aviones C-130. Los trabajos comenzaron a finales de 2014, con el contratista principal L-3 Platform Integration a cargo de la instalación de los equipos en cinco aeronaves.
"Los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina contarán de una mayor conciencia situacional y mejores capacidades para la comunicación gracias a la aviónica avanzada que dispondrán sus aeronaves," expresó  Troy Brunk, Vice-Presidente y Gerente General de Sistemas Instalados a Bordo de Rockwell Collins.
La aviónica Rockwell Collins Flight2 pondrá a disposición de los C-130 argentinos un acceso irrestricto al espacio aéreo mundial, ya que cumple con todos los requisitos de Comunicación, Navegación, Vigilancia/Gestión del Tránsito Aéreo (CNS/ATM) actualmente en vigencia.
EI paquete de mejoras de aviónica cuenta con un completo glass cockpit, pantallas primarias de datos de vuelo y un sistema de gestión de vuelo por RNP/AN (Performance de Navegación Requerida y Navegacion de Área) con software de lanzamiento de alta precisión. Incluye además un piloto automático, equipos de radio para comunicaciones y SATCOM, integración a un radar con mapeo de alta precisión APN-241, sensores de navegación y sistemas de vigilancia con sistema de alerta anti-colisión de a bordo (TCAS), sistema digital de alerta de proximidad al terreno y mapas digitales. Gracias a estos avances, la Fuerza Aérea Argentina contará con una capacidad operativa similar a la de los principales operadores de C-130 del mundo. La primera de las integraciones e instalaciones destinadas a un C-130 argentino tiene lugar en la planta de L-3 Platform Integration en Waco, Texas. Los restantes cuatro aviones seran modificados en la planta de FADeA ubicada en la provincia de Cordoba, con el apoyo de L-3.
FUENTE: www.aeroespacio.com

SEIS NUEVOS ENTRENADORES GROB G 120 para el Grupo Aéreo Escuela - FAA

                                                                                 


Los nuevos entrenadores Grob G120 TP-A, llegaron en contenedores desde la instalaciones de Tussenhausen-Mattsies (Alemania) a nuestro país e integrarán la dotación del "Escuadrón Grob", del Grupo Aéreo Escuela de la Escuela de Aviación Militar (...) A continuación las imágenes tomadas, son del 17 diciembre, 2014 durante el armado y las primeras aeronaves puestas en primera línea para su correspondientes  vuelos de alta y recepción. Luego, a pocos días se llevó a cabo la ceremonia oficial con la presencia del Ministro de Defensa Ing. Agustín Rossi acompañado por autoridades de Fuerza Aérea y FAdeA.

                                         






                                                        
                                                       
Fotos: Gentileza Martín Muotri

Cobertura: por Ivana Módica Corresponsal de Aeroespacio en Córdoba. 
Fuente: www.aeroespacio.com/ edición gráfica N° 615

                 

Nuevos pilotos de Transporte Aéreo en la Fuerza Aérea

 Se realizó la ceremonia de egreso del “Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte 2014” (CEPAT) en la IX Brigada Aérea (Comodoro Rivadavia). Entre los oficiales que egresan, se encuentra la quinta mujer aviadora de la Fuerza Aérea Argentina.                                                                                      





La celebración se llevó a cabo el jueves 27 de noviembre y fue presidida por el JEMGFAA, Brig. Gral. (VGM) Mario Callejo, acompañado por el Comandante de Adiestramiento y Alistamiento, Brig. My. (VGM) Mario Roca, el Secretario General, Brig. Alfredo Amaral, el Jefe de la IX Brig Aérea, Brig. Guillermo Alsúa, el representante del Intendente municipal, personal militar, civil e invitados especiales.

Los nuevos pilotos de transporte aéreo, que a fines del mes de septiembre, realizaron el tradicional “Vuelo Solo” en la aeronave DHC-6 Twin Otter, recibieron los diplomas y pañuelos por haber finalizado exitosamente el “CEPAT 2014”.

Por el grado de exigencia que representa llegar a ser la quinta aviadora militar, aeroespacio dialogó con la Ten. Vanesa Farías, oriunda de la ciudad de Córdoba, quien nos contó acerca del significado de este logro “…Este momento para mí, es la iniciación de una etapa muy importante, finalizando otra, donde tuve que responder con el máximo de mis capacidades y un alto grado de compromiso. Recuerdo, mis primeros pasos llenos de sueños y expectativas a mi ingreso como cadete de la Escuela de Aviación Militar. Cuando el camino se dificultaba, encomendaba mi confianza en Dios y la Virgen de Loreto. Llegar hasta aquí, no lo imaginé nunca. En todos estos años, me propuse dar paso por paso, concentrándome en cada una de las instancias que debía superar. Me siento feliz, agradecida infinitamente con mis instructores, mis compañeros y con la Fuerza Aérea”.

                                                                         



                                                                     




por Ivana Módica (corresponsal en Córdoba) Fotos: Andrés Rangugni e Ivana Módica
FUENTE: http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/585-nuevos-pilotos-de-transporte-a%C3%A9reo-para-la-faa.html

Por primera vez "Noche de los Museos en la Guarnición Aérea Córdoba"


El viernes 21 y la madrugada del sábado 22, la Guarnición Aérea Córdoba, abrió las puertas de su patrimonio histórico y cultural, incorporándose a la “Noche de los Museos”. Numeroso público acudió a las instalaciones del predio que custodia la memoria de más de un siglo de la Aviación Militar Argentina.

Historias de vida, de entrega, hazañas, precursores revisten cada uno de los rincones dedicados a las proezas de hombres y mujeres valientes que con sentido de pertenencia, han escrito cada uno de los capítulos de la Aviación Militar Argentina. La exitosa "Noche de los Museos" en la Guarnición Aérea Córdoba, finalizó con una fuerte impronta que resguarda el patrimonio transmitido de generación en generación, verdadero tesoro que hoy, constituye un gran aporte a nuestra sociedad.








Por Ivana Módica (corresponsal en Córdoba)
FOTOS: Gentileza de Silvana Varela, Eduardo Villalón y C.1° Eliana Andreata (Depto Fotografía ESFA)
FUENTE: http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/582-la-noche-de-los-museos-en-la-guarnici%C3%B3n-a%C3%A9rea-c%C3%B3rdoba.html