Escuadrones de la USAF vuelan de nuevo después de haber sido conectado a tierra por los recortes presupuestarios

Puntos clave

• Una acción reprogramación transferido la financiación en las operaciones y las cuentas de mantenimiento para conseguir las tripulaciones aéreas en el aire de nuevo
• Esta es una solución a corto plazo, sin embargo, ya que el año fiscal termina el 30 de septiembre y el secuestro sigue vigente

La Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) el 15 de julio aclaró sus unidades de combate en servicio activo para comenzar a volar de nuevo después de varios escuadrones dejó volar sus programas de horas debido a lineal de los recortes generales presupuestarias con el secuestro.

En abril de EE.UU. Comando del combate aéreo (ACC) anunció que comenzaría a retirarse horas de vuelo unidades "con el fin de reducir el gasto en las operaciones del comando y la cuenta de mantenimiento. En ese momento, el CAC dijo que el servicio tendría que volar cerca de 45.000 horas de formación menos durante el resto del año fiscal 2013 (FY13), que termina el 30 de septiembre.

Sin embargo, las operaciones de ACC y la cuenta de mantenimiento fue, a pesar de la continuación de los recortes presupuestarios ordenados, dado un impulso USD423 millones "para restablecer las horas de vuelo de las unidades afectadas" después que el Congreso aprobó una reprogramación de la acción US $ 1,8 millones de dólares que se movió dinero en todo el fin de mitigar el secuestro de efectos más duros para el resto del año fiscal.

"El dinero que re-instituye la formación crítica y operaciones de prueba para el [Fuerzas de Combate Aéreo] flota CAF a través de la fuerza aérea para el resto del FY13", dijo en un comunicado el CAC 15 de julio. "Esto afecta no sólo a las unidades de Comando del combate aéreo, sino también unidades de CAF asignadas a Estados Unidos de las Fuerzas Aéreas de Europa y Fuerzas Aéreas del Pacífico."

Funcionarios USAF dijeron en abril que los recortes habían necesitado horas de vuelo pueden reducir o eliminar alrededor de un tercio de los aviones CAF en servicio activo del servicio estacionados en los Estados Unidos, Europa y el Pacífico. Este caza incluidos, bombardero, agresor y el aire de advertencia y control escuadrones.

Según la ACC, que lidera la CAF y gestiona programas flying-hora durante cuatro comandos importantes, las horas restauradas "se destinarán a combatir las aeronaves y tripulaciones de todas las unidades operativas y de prueba del comando, incluyendo la Escuela de Armas del Centro de Guerra Aérea, agresores y el equipo de la demostración aérea Thunderbirds ".

Sistemas de armas aviones diferentes y tienen diferentes requerimientos de moneda, pero las estimaciones del CAC, en promedio, una tripulación pierde su moneda para misiones de combate después de 90 a 120 días de inactividad, y que se necesitan alrededor de 60-90 días de entrenamiento para recuperar el "estado de la misión-ready" .

ANÁLISIS

Los plazos necesarios para la reconversión tripulaciones significaría que los equipos serían más actual como FY13 llega a su fin, y el cuadro de financiación para FY14 está lejos de ser clara.

USD526.6 millones petición de la administración, y el trabajo del Congreso hasta el momento, para el presupuesto de defensa FY14 apoya las operaciones y las cuentas de mantenimiento para restablecer vuelan programas horas y otras actividades de formación, tales como los Estados Unidos rotaciones unidad del ejercito a los centros de formación.

Sin embargo, estas propuestas de financiación ignoran mecanismo de captura de la Ley de Control de Presupuesto 2011, que se mantiene en su lugar y se impone legalmente a un tope de financiamiento USD475 millones para FY14. Se requiere una solución para el impasse del presupuesto del gobierno de EE.UU. de dos años - principalmente sobre la forma en que el gobierno federal debe acercarse a la deuda pública de EE.UU. - ante el secuestro puede ser revocada.

Fuente:Daniel Wasserbly, Washington, DC - Defence Weekly de IHS Jane