La línea de montaje final (FAL, por sus iniciales en inglés) del A400M de Airbus Military, ubicada en Sevilla, ha comenzado a trabajar en el segundo A400M de producción en serie. La integración de las alas y el cajón central de este avión, conocido como MSN8, se inició en febrero. El resto de los principales componentes del segundo A400M que se entregará al cliente, la Fuerza Aérea de Francia, llegaron durante las últimas semanas a Sevilla, donde se encuentra la FAL: el estabilizador vertical (VTP) llegó de Stade (Alemania); la proa, de Saint Nazaire (Francia); el estabilizador horizontal (HTP), de la también sevillana planta de Tablada; y el fuselaje, que llegó procedente de Bremen (Alemania). Francia recibirá su segundo A400M en 2013.
Foto: Proa y fuselaje de MSN8 en la
FAL.
Fuente: www.defensa.com
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