Despedida a Señores Brigadieres de la Fuerza Aérea Argentina.

El día viernes 11 de noviembre en la Escuela de Aviación Militar se realizó la  Despedida a los Señores Brigadieres que pasaron a condición de Retiro.

                                   

                                   

                                

                                         

A media mañana la plaza de armas Gral. San Martín – EAM,  se vistió de azul y blanco para recibir y homenajear a  una Generación de Hombres Aeronáuticos.

Durante la ceremonia, se encontraban autoridades, personal militar y  familiares. El Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina. Brigadier General. Normando Constantino se dirigió con emotivas palabras a los Sr. Brig. Generales, Mayores y Brigadieres en reconocimiento no solo por lo años de servicio y  profesionalismo militar sino además  por el particular desempeño y cumplimiento al deber, en el año 1982 durante la Gesta de Malvinas.

"Entre quienes fueron agasajados en la entrega de banderolas, también se encontraba el Ex -Jefe del Estado Mayor - FAA (2006) Brigadier General (R) Eduardo Schiaffino". 

                           

Texto y Fotos: Ivana Módica.

50º Aniversario - Centro de Ensayos en Vuelo.

“Para que otros puedan volar”, el profesionalismo y espíritu de equipo ha alcanzado, alcanza y alcanzará las metas que finalmente dan el componente necesario"

Se cumplieron los 50 años del Centro de Ensayos en Vuelo de la Fuerza Aérea Argentina.

El CEV  fue creado un 9 de noviembre de 1961 por decreto del Presidente Arturo Frondizzi  cuya misión  es desarrollar y estudiar normas relativas a los ensayos en vuelos a fin de proponer la homologación de aeronaves y sistemas.

Mecánicos, pilotos y especialistas forman un equipo y son quienes con esfuerzo, responsabilidad y espíritu de trabajo concretan objetivos luego reflejados en los informes y notas técnicas, herramienta necesaria y de precisión para la Fuerza Aérea Argentina.

Algunas imágenes de la exposición que se llevó a cabo el día miercoles 9 de noviembre - 2011 durante el acto homenaje del Centro de Ensayos en Vuelo.

Entrenador de Vuelo del IA - 58 Pucará que fue presentado en SINPRODE 2011 y que sera tapa de la última edición de la Revista Aeroespacio.

                               

Personal Civil que trabajó en los comienzos del CEV.

                              

                     

                                         

Texto: Ivana Módica.

Fotos: Ivana Módica - Maximiliano Ledesma/ CEV

Fabricación del avión PA - 25 en FAdeA.

                                                             
FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones) firmó contrato con la Empresa  LAVIASA, Mendoza, para la fabricación, bajo licencia del Fumigador  PA - 25 " Puelche ".


El PA - 25, "Puelche", es un avión monoplaza y monoplano de ala baja, su fuselaje está construido con tubos de acero 4130 soldados mediante sistema TIG. Se ofrecen distintos modelos de punteras en función de requerimiento de los clientes.


Esta equipado con un tanque de combustible central con capacidad para 53 galones y sistema de alimentación por gravedad. Tren de aterrizaje fijo de estructura tubular, posee amplia trocha y ruedas de gran diámetro que brindan mayor estabilidad tanto en el despegue como en el aterrizaje. Además cuenta con cuchillas cortacables que dan mayor seguridad.


El proyecto se desarrollará en dos fases. En la primera las estructuras llegarán casi terminadas de Mendoza, realizando FAdeA el ensamble del avión completo.
En esta fase se realizará la capacitación del personal afectado a este proyecto. La segunda fase, LAVIASA proveerá partes y FAdeA sumará la construcción de las estructuras para completar el avión.

Empleo de este Avión. 


El PA - 25, está especialmente reconocido para el rociado de pesticidas y fungicidas, la aspersión de semillas y fertilizantes, detección temprana y acciones inmediatas en incendios forestales. 
Para estos cometidos está dotado de una tolva para almacenaje de producto con capacidad de volumen para 180 galones y una bomba de aserción. 


Certificaciones.


Esta aeronave está certificada por el ANAC y la Federal Aviation Administration FAA.




Fuente; www.fadeasa.com.ar

Ceremonia Aniversario de la Fuerza Aérea Argentina

                                  

La Fuerza Aérea informa que, hoy a las 12:00 horas, se realizó en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia de Córdoba, la ceremonia correspondiente al 99º Aniversario de la Creación de nuestra Institución.

La ceremonia fue presidida por el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, quien estuvo acompañado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General Normando Costantino, los Jefes del Ejército y de la Armada, junto con altas autoridades nacionales y militares e invitados especiales. El acto comenzó con la revista de efectivos formados y con la entonación de las estrofas del Himno Nacional Argentino.

A continuación se efectuó un emotivo toque de silencio, con pasaje de aviones A4-AR, en memoria de los caídos en el Conflicto del Atlántico Sur. Después fue el turno de las palabras alusivas del Brigadier General Normando Costantino y del Dr. Arturo Puricelli, que precedieron al pasaje aéreo de diferentes aeronaves de la Institución que se cerró con un tradicional desfile terrestre de los hombres de la Aeronáutica.

Como finalización de acto, el Jefe de la Fuerza Aérea anunció una serie de eventos alusivos al Centenario de la Institución que se desarrollarán en el transcurso del año, y como hecho fundamental del mencionado acontecimiento, se presentó un banner con el Escudo que identifica al Centenario de la Aviación Militar Argentina.

La Fuerza Aérea Argentina conmemora el 10 de agosto, un nuevo  aniversario de su nacimiento, que se remonta al año 1912, cuando a través de un decreto del entonces Presidente de la Nación, Roque Sáenz Peña, se creó la Escuela de Aviación Militar en terrenos de El Palomar, provincia de Buenos Aires.

Informe - Prensa Fuerza Aérea Argentina.

Día de la Fuerza Aérea Argentina - 10 de Agosto 1912 - 2011.

                                        

La Fuerza Aérea informa que, mañana miércoles 10 de agosto a las 11:00 horas, se realizará en la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la Provincia de Córdoba, la ceremonia correspondiente al 99º Aniversario de la Creación de nuestra Institución.

Presidirá la ceremonia el Ministro de Defensa, Dr. Arturo Puricelli, quien estará acompañado por el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General Jorge Alberto Chevalier, el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General Normando Costantino, los Jefes del Ejército y de la Armada, junto con altas autoridades nacionales y militares e invitados especiales. El acto comenzará con la revista de efectivos formados y con la entonación de las estrofas del Himno Nacional Argentino.

A continuación se realizará un emotivo toque de silencio, con pasaje de aviones A4-AR, en memoria de los caídos en el Conflicto del Atlántico Sur. Después será el turno de las palabras alusivas a cargo del Brigadier General Normando Costantino y del Dr. Arturo Puricelli, para luego dar comienzo al pasaje aéreo de diferentes aeronaves de la Institución que se cerrará con un tradicional desfile terrestre de los hombres de la Aeronáutica.

Como cierre de acto, el Jefe de la Fuerza Aérea anunciará una serie de eventos alusivos al Centenario de la Institución que se desarrollarán en el transcurso del año, y como hecho fundamental del mencionado acontecimiento, se descubrirá un banner en el que se presentará en sociedad el Escudo que identifica al Centenario de la Aviación Militar Argentina.

La Fuerza Aérea Argentina conmemora el 10 de agosto, un nuevo  aniversario de su nacimiento, que se remonta al año 1912, cuando a través de un decreto del entonces Presidente de la Nación, Roque Sáenz Peña, se creó la Escuela de Aviación Militar en terrenos de El Palomar, provincia de Buenos Aires.

 Gacetilla - Prensa Fuerza Aérea Argentina

FUERZA AEREA ARGENTINA en TECNOPOLIS.

En la Capital de Buenos Aires desde el 15 de julio hasta el día de hoy se lleva a cabo – TECNOPOLIS – Parque del Bicentenario, bajo el lema “Decir presente mirando al futuro”.

TECNOPOLIS, museo al aire libre y espectáculos basados en nuevas tecnologías presenta un  espacio comprendido en 5 continentes;  Aire, Agua, Fuego, Tierra y Centro de  Exposiciones, con diversidad de atractivos, científicos y de interés para la calidad de vida.

                             

La Fuerza Aérea Argentina se hace presente, con los Primeros Aviones de Fabricación Nacional  y con personal militar a cargo. Oficiales encargados de la producción y organización (sede central edificio Cóndor) y suboficiales correspondientes a diferentes Unidades Aéreas, cumplen con la tarea diaria del cuidado de los aviones exhibidos y de la información de los mismos al público en general. 

                             

                               

Luisa Quiroga Vicepresidenta del Aero Club Argentino – Inauguración de Tecnópolis.

La inauguración oficial se llevó a cabo el pasado jueves 14 de julio. Asistieron acompañando a la Presidenta de la Nación funcionarios del Gobierno. Fuerza Aérea contó con la maravillosa presencia emblemática y quien fue unas de las Primeras Aviadoras Argentinas la Señora Luisa Quiroga.

                               

                 

                                                                             

                               

Luisa con 83 años de edad, nació el 19 de noviembre de 1927 en San Juan. Desde muy niña se traslado a Córdoba Capital junto a sus padres, transcurriendo los años más importantes de su vida en la Guarnición Aérea Córdoba, allí comenzaron sus primeros pasos en  la adolescencia, incorporándose en 1948 en la administración de la Fábrica Militar de Aviones destino que marcaría hasta el día de hoy su Verdadera Vocación “ El Arte de Volar”. En 1955 comienza acumular sus primeras horas de vuelo y en 1958 el Ministerio de Aeronáutica le otorga su Primer Licencia como “Piloto Privado”. Hoy con más de 12 años de actividad en la conducción se desempeña como Vicepresidenta nuestro histórico Aero Club Argentino.

Ingreso  al Parque del Bicentenario.

De esta manera ubicamos sobre mano derecha a pocos metros del ingreso  y al descubierto en el Continente Aire -  CUATRO AERONAVES DE FABRICACION ARGENTINA, dos de ellas (cabe aclarar), piezas únicas del Museo Aeronáutico  Argentino (Morón)  Y UN HELICOPTERO CHINOOK, en este orden encontramos  El  PULQUI I, siendo el sexto avión a reacción del mundo diseñado y fabricado en nuestro país colocando a la Industria Aeronáutica Argentina a la vanguardia del mundo. Fue un prototipo experimental para pasar a una etapa más avanzada que fue el PULQUI  II (también en Tecnópolis) esta aeronave fue avanzada para su época por su diseño y construcción en Argentina, en el cual intervino un equipo Alemán encabezado por Kurt Tank, los cuales fueron traídos por el presidente Perón a la Argentina. Se fabricaron 5 prototipos entre 1950 y 1959. Las características de este avión eran tan nobles que los EE UU tuvieron interés en comprar su licencia para ser fabricado por ellos. Durante la década del 50 Argentina aún estaba en la vanguardia muy lejos de Latinoamérica.

                                    

                                                                             

IA 58 PUCARA. Es un avión de apoyo de fuego directo (apoyo de fuego al la infantería) diseñado y producido en la Fábrica Militar de Aviones en el año 70. Fue el avión de mayor producción en serie., llegándose a más de 150 unidades. Tubo su  Bautismo de Fuego en la Guerra de Malvinas, participando en ataques contra unidades de infantería Británicas y derribando también un helicóptero británico.

                       

                              

                                                           

 IA 63 PAMPA. Diseño aeronáutico de avanzada adquirido en Alemania por la Fábrica de Aviones y rediseñado en el país con el objetivo de modernizar la flota actual de nuestra Defensa.

                               

CHINOOK, Con una velocidad máxima de 315 Km/h, es más rápido que los helicópteros utilitarios y de ataque contemporáneos de los años 1960. Es una de las épocas aeronaves de esta época  como el C- 130 Hércules y el UH- Iroquois que todavía continúa en producción y en servicio. Sus principales usos incluyen transporte de tropas, despliegue de artillería y reabastecimiento en el campo de batalla. Dispone de una amplia rampa de carga en la parte trasera del fuselaje.

                              

                               

                               

Además se encuentra una parte del  Hospital de Campaña Reubicable de la Fuerza Aérea Argentina, con personal civil y militar a cargo de la difusión e información, entre ellos hay  especializados en numerosas Misiones de Paz (un apartado especial ).

                               

Y  recorriendo un poco mas Tecnópolis, la Fuerza Aérea Argentina exhibe otro  referente -  COHETE  ALACRAN,  que fue un evaluador tecnológico de motores cohete de grandes dimensiones ( 50 cm de diámetro ) de propulsantes sólidos. Una etapa preliminar para pasar a motores sólidos de mayores dimensiones para desarrollar lanzadores satelitales. Se realizaron dos lanzamientos de Alacrán.

    

                                                           

Hospital  Reubicable Aerotransportado  - Fuerza Aérea Argentina.

Una parte del mismo se encuentra colocado  a 200 mr. aprox  desde el ingreso (Tecnópolis) sobre un pasaje de tierra (lateral izquierdo).  El Señor,  Personal Civil de la Fuerza Aérea Argentina,  WEISBERGER,  Armando Enrique con la especialidad de Técnico Electricista y en Refrigeración ha realizado desde el año 94 y de manera continua numerosas Misiones de Paz a cargo del mantenimiento del Hospital de Campaña Aeronáutico.

         

                                                    

Weisberger , Enrique  quien no solo ha dedicado su valioso tiempo brindando información en Tecnópolis  se ha destacado a lo largo de su carrera por la cantidad de campañas al servicio técnico de la salud y  requerimientos de Naciones Unidas y de su país. El nos cuenta lo siguiente;

En el año 80/81 Argentina incorpora el Primer Hospital Reubicable de fabricación Norteamericana  cuyo antecedente histórico  y punto de partida fue en  Comodoro Rivadavia durante la Guerra de Malvinas. Luego operó para las inundaciones en Formosa  y así, en otros lugares de la Provincia de Buenos Aires.

Enrique, hombre de gran porte, robusto,  tés muy blanca pero con una sencillez y humildad extraordinaria  ha recorrido y acumulado experiencias  junto a este prestigioso Centro de Salud.  Comenzó en el  año 93 (6 meses) y  1994 (5 meses), con  2 Misiones de Paz en Mozambique, seguido a esto en el 99/2000 en Kosovo (misión de la OTAN)  donde se atendía a personal militar y civil (población).  Luego  logra una seguidilla de campañas en Haití, la primera fue en el año 2004 después de la Guerra Civil, seis meses más 2005/2006 y las últimas en el 2007 y 2010, Finalmente en Chile (terremoto).

                                                           

Actualmente hay  2  Hospitales de Campaña, el más antiguo ahora permanece en Haití  (2004) y cuenta con 2 módulos de internación, 2 vacios para confección en Terapia Intensiva, sala médica y enfermería, 1 módulo para cocina, rayos X, uno de laboratorio, emergencias, odontología, consultorios externos anexados y  Dos Generadores de energía eléctrica y agua potabilizada que alimenta al hospital.  Especialmente en Haití se trabaja atendiendo personal de la ONU pero se autoriza la misma para embarazadas (primaria y luego derivación)  y casos extremos (catástrofes).  El  segundo Hospital Reubicable con nuevos módulos  totalmente equipados y digitalizados en Argentina fue el que operó desde el 28 de Febrero al 28 de Marzo - 2010 en la República de Chile a pocos días del Terremoto. También lo hizo en Ezeiza  para la Campaña de la Gripe A”.

                             

                         

                                    

                                   

   

FAdeA  - Fábrica Argentina de Aviones.                           

FAdeA – La Fábrica de Aviones con asiento en Córdoba Capital, hace su despliegue en  el Parque del Bicentenario.

                            

                               

                                


       

               
Cultura Aérea agradece la especial y pérmanente colaboración al Sr. Comodoro José A. CHIA - Secretaría General, FAA.
Imagenes - Cobertura Especial por Ivana Módica.